Расходы на фрахт для экспорта российской нефти из Черного моря достигли рекордных уровней. В последнюю неделю до 6 сентября 2026 года тарифы на перевозку нефти с порта Новороссийск увеличились на 2.7% для направления в Западную Индию и на 3.1% для Северного Китая, что стало результатом угроз судоходству и нехватки танкеров.

Ситуация на рынке фрахта осложняется повышенными рисками, связанными с угрозами со стороны украинских атак. Это приводит к увеличению затрат на перевозку, что, в свою очередь, влияет на стоимость экспортируемой нефти. Нехватка танкеров также усугубляет проблему, поскольку спрос на них превышает предложение.

Данные изменения могут оказать значительное влияние на экономику России, так как высокие расходы на фрахт могут снизить конкурентоспособность российской нефти на международных рынках. В условиях нестабильности на рынке углеводородов, такие факторы могут привести к дальнейшим изменениям в структуре экспорта и ценах на нефть.