Электромобиль BMW i3 50L установил рекорд, проехав 1213 километров без подзарядки, оставив в аккумуляторе всего 1% энергии. По данным издания CarNewsChina, реальный запас хода оказался на 18% больше, чем заявляет производитель. Автомобиль расходовал в среднем 8,8 киловатт-часа на каждые 100 километров пути.

Условия испытаний были разнообразными: маршрут включал скоростные автомагистрали, загородные дороги и городские улицы. Такой смешанный характер трассы делает результат особенно значимым, поскольку в городских условиях запас хода часто снижается из-за частых разгонов и торможений, а на трассе — из-за высокой скорости. Это подчеркивает эффективность модели в реальных условиях эксплуатации.

Данный рекорд важен для рынка электромобилей, так как демонстрирует возможности современных технологий и способствует повышению интереса к электрическим автомобилям. Результат может повлиять на выбор потребителей и стимулировать конкуренцию среди производителей в сфере электромобилей.