МАЗ начал испытания грузовиков с кабинами К5, предназначенными для установки на шасси седельного тягача. Испытания проходят на базе испытательного центра в Минске и являются частью комплексной программы сотрудничества между ОАО «МАЗ» и ПАО «КАМАЗ». В компании пока не уточняют, откажутся ли от собственных кабинных модулей.

Кабина К5 является результатом совместной работы КамАЗ и концерна Daimler, созданной на основе кабинного модуля Mercedes-Benz Actros поколения BM963. Она доступна в нескольких исполнениях и теперь рассматривается как универсальное решение для грузовиков МАЗ с полной массой свыше 12 тонн. Это расширяет возможности обеих компаний в производстве грузовой техники.

Проведённые испытания являются важным этапом реализации дорожной карты, подписанной руководителями МАЗ и КАМАЗ в июле 2026 года. По результатам первых тестов будет принято решение о дальнейшем использовании кабины К5 в производстве, что может повлиять на стратегию обеих компаний в будущем.