Mercedes-AMG активно тестирует свой автономный GT 63 на Нюрбургринге, известном как 'Зеленый ад'. После картографирования трассы, автомобиль совершил два осторожных заезда, хотя результаты оказались значительно медленнее, чем у автономного Xiaomi YU7 GT, который проехал круг за 10 минут и 29,483 секунды.

Нюрбургринг становится площадкой для испытаний автономных автомобилей, и Mercedes-AMG не остается в стороне. Прототип GT 63 был замечен с тремя датчиками на крыше, а 'водитель' сознательно держал руки в стороне от руля, что подчеркивает его автономные функции. Это подчеркивает растущий интерес автопроизводителей к автономным технологиям в условиях реальных гонок.

Тестирование на Нюрбургринге имеет большое значение для развития технологий автономного вождения. Успех в этой области может привести к значительным изменениям в автомобильной индустрии, включая улучшение безопасности и производительности. Сравнение с другими моделями, такими как Xiaomi, также подчеркивает необходимость в дальнейшем совершенствовании автономных систем.